Cummins ISBE5.9 Zilindroaren burua 3943627 Cummins ISB 5,9L

Cummins ISBE5.9 Zilindroaren burua 3943627 Cummins ISB 5,9L

AEBetako Auto Piezak eta hornitzaileak hornitzaile fidagarria izan da auto-pieza astunen merkatuan. Ingeniarien trebea, industria ezagutza zabala eta trebetasun teknikoak aprobetxatuz, bezeroekin lankidetzan aritzen da soluzio pertsonalizatuak eskaintzeko. Gure produktu sorta askotarikoak, turbokargileak eta motor piezak biltzen dituena, ospea handia du etxeko eta nazioarteko merkatuetan. Inbentario sistema eraginkorrari esker, bezeroen eskaerak berehala aurki ditzakegu, banakako erosketak edo handizkako handizkako transakzio handiak izan.

Cummins isbe5.9 Zilindroko burua, 3943627 OEM zenbakia du, Cummins ISB 5,9L motorrentzako diseinatuta dago. Kalifikazio handiko materialetatik eraiki eta ekoizpen aurreratuen teknikak erabiliz fabrikatuak dira, kalitatezko ikuskapen zorrotzak jasaten ditu fase guztietan. Marka gisa - 6 - Zilindroko diesel zilindroaren buru berria, bateragarritasun bikaina eskaintzen du, motorraren funtzionamendua eta erregai errekuntza eraginkorra ahalbidetuz. Bere diseinu sendoak presio handiko eta tenperatura altuko baldintzei aurre egin diezaioke, motorraren zerbitzuaren bizitza porrota eta luzatzeko arriskua murriztuz, Cummins ISB 5.9L motorren errendimendua mantentzeko eta hobetzeko aukera ezin hobea da.

Produktuen parametroak

Produktuen aplikazioa

Zehaztasunarekin eta estandar handienetara fabrikatutako diseinatua, gure Cummins ISB 5.9L zilindroko burua 3943627-k goi mailako errendimendua emateko landua da. Unitate bakoitza zorroztasunez probatzen da kalitate kontroleko prozedura anitzen bidez, presioaren probak eta dimentsioko ikuskapenak barne, funtzionamendu egokia eta fidagarria ziurtatzeko. AEBetako oinarritutako hornitzaile garrantzitsu gisa, inbentario handi bat mantentzen dugu, ontziratutako aginduak azkar prozesatzeko aukera emanez. Zilindroaren buruaren eraikuntza iraunkorra, indar handiz egindakoak, higadura eta malkoak erresistitzen ditu, mantentze baldintzak gutxituz. Diseinu optimizatuak aire-fluxua eta errekuntza eraginkortasuna hobetzen ditu, motorraren potentzia handitzea eta erregai-ekonomia hobetzea, errendimendu egonkorra bermatuz hainbat funtzionamendu baldintzetan.