Ford 6,0 ​​20mm Zilindroko burua 1855613C1 Ford F-250 F-350 6.0l

Ford 6,0 ​​20mm Zilindroko burua 1855613C1 Ford F-250 F-350 6.0l

AEBetako Auto Piezak eta Hornidura Inc. aspaldidanik fidagarria izan da auto-pieza astunen industrian. Gure ingeniari adituen taldeak, industria esperientzia sakona eta espezializazio teknikoa aprobetxatuz, bezeroekin lankidetzan aritzen da soluzio pertsonalizatuak garatzeko. Gure produktu-zorro askotarikoak, turbokargileak eta motorren osagaiak biltzen dituena, aitorpen zabala irabazi du etxeko eta nazioarteko merkatuetan. Gure inbentario sistema eraginkorrak bezeroen eskaerak berehala erantzuteko aukera ematen digu, banakako erosketak edo handizkako handizkako transakzio handiak izan ala ez.

Ford 6,0 ​​20mm-ko zilindroko buru hau, 1855613C1-ko OEM zenbakia duena, Ford Super Duty F - 250 eta F - 350L Powerstroke diesel motorrak dira. Premium kalifikazio materialetatik eraikita eta zehaztasun aurreratua erabiliz fabrikatuta - Mekanizazio teknikak erabiliz, kalitate kontrol prozesu zorrotzak jasaten ditu. 20mm - Zehaztapen Zilindroko buruak egoki bat eskaintzen du, motorren funtzionamendu egonkorra eta energia irteera optimizatua bermatuz. Bere eraikuntza sendoak diesel motorren ohiko estres baldintza altuak jasan ditzake, osagaien higadura murriztuz eta motorraren zerbitzuaren bizitza luzatuz. Aukera bikaina da Ford 6.0l Powerstroke Diesel motorren errendimendua hobetzeko eta mantentzeko.

Produktuen parametroak

Produktuen aplikazioa

Fabrikazio teknologia aurreratuekin eta kalitate estandar zorrotzekin fabrikatuta, gure Ford 6,0 ​​20mm-ko zilindroko buru 1855613C1-ek errendimendu probak barne hartzen ditu, nekea eta termikoa barne - shock probak barne. Unitate bakoitza modu zorrotzen da Ford Super Duty F - 250 eta F - 350 6.0L motorren eskakizun espezifikoekin bat etor dadin, integrazio eta funtzionamendu fidagarria ziurtatuz. AEBetako oinarritutako hornitzaile garrantzitsu gisa, inbentario garrantzitsu bat mantentzen dugu, eskaerarik gabeko eskaerak azkar prozesatzeko gaitu. Zilindroaren buruaren diseinu iraunkorra, indar handiko aleazio materialak ditu, deformazioari eta korrosioarekiko erresistentzia handiagoa eskaintzen du, mantentze-beharrak murriztuz. Barruko egitura optimizatuak gas-fluxua hobetzen du, motorren errekuntzaren eraginkortasuna hobetzen duena, potentzia areagotzea eta erregai-ekonomia hobetzea, funtzionamendu egonkorrean funtzionamendu baldintza ugaritan ziurtatuz.